Kdy je nutné použít kyslíkovou masku během letu?

Během letu musí piloti a cestující používat kyslíkové masky v následujících situacích:

‌Při létání ve velké výšce‌: Když výška letu přesáhne 4 000 metrů, obsah kyslíku ve vzduchu se sníží, což může způsobit hypoxii. Aby byla zajištěna bezpečnost dýchání pilotů a cestujících,kyslíkové maskymusí být použito.

‌Když se letadlo ocitne v nouzi‌: Pokud je kabina letadla odtlakovaná, tlak vzduchu v kabině prudce klesá a obsah kyslíku prudce klesá. V této době je nutné používat kyslíkové masky, aby se zabránilo příznakům hypoxie, jako jsou závratě a zmatenost.

‌Když nastane problém s utěsněním kabiny letadla‌: Přestože je kokpit moderních letadel obvykle utěsněný, během boje nebo výcviku může kokpit prasknout a ztratit tlak v důsledku nepřátelských útoků. V této době je nutné používat kyslíkové masky, aby byl zajištěn přívod kyslíku.

Jak používat a bezpečnostní opatření pro kyslíkové masky

‌Jak používat‌: Sundejte si kyslíkovou masku z hlavy, nasaďte kyslíkovou láhev a poté vložte kyslíkovou hadičku do inhalačního portu na masce. Těleso zpětného ventilu nad kyslíkovou trubicí se otevírá a dodává kyslík‌.

opatření:

Před nošenímkyslíková maska, musíte zkontrolovat, zda je zařízení normální. Pokud se objeví nějaká abnormalita, musíte to okamžitě nahlásit.

Při nošení kyslíkové masky byste měli zůstat v klidu a řídit se pokyny.

V případě nouze mohou lidé v prostředí s nedostatkem kyslíku udržet čisté vědomí pouze po dobu 15-30 sekund, takže je velmi důležité nejprve zajistit vlastní bezpečnost.

Historické pozadí a technologický vývoj kyslíkových masek

Moderní stíhací piloti již během letu zcela nedýchají čistý kyslík, ale mohou si během boje vybrat čistý kyslík nebo smíšený kyslík blízký přirozenému stavu. Může za to generátor kyslíku nainstalovaný v letadle, který si během letu dokáže vyrobit vlastní kyslík a dodávat vzduch posádce téměř neomezeně.‌